维峰电子是一家提供高端精密连接器产品及解决方案，专门干工业控制连接器、汽车连接器及新能源连接器的研发、设计、生产和销售的企业。

  公司最早创立于1999年5月，专业经营电脑及电脑周边板对板，线对板类精密连接器，太阳能光电连接器组件，端子台连接器及线缆组合，经过加快速度进行发展现在已经成为一家综合性连接器制造商。2002年11月，维峰有限公司成立，现今年9月8日，公司在上市。

  公司拥有2家全资子公司昆山维康和香港维峰，昆山维康成立于2006年7月21日，主营业务为电子连接器和电子连接线的设计、生产、销售；香港维峰成立于2018年1月23日，主要承担公司对部分海外客户的进出口业务。

  此外二级子公司欧洲维峰成立于2019年6月3日，主要承担对欧盟地区的客户开发以及客户售后服务。

  公司致力于提供高端精密连接器产品及解决方案，专门干工业控制连接器、汽车连接器及新能源连接器的研发、设计、生产和销售，产品可大范围的使用在工业控制与自动化设备、新能源汽车“三电”系统、光伏逆变系统等系列应用场景。

  连接器是电子设备中一种不可或缺的基础元器件，对电子设备的质量和性能起着关键性作用。公司基本的产品已达国际一流厂商同等技术水平，为众多国内外有名的公司提供高端精密连接器产品及解决方案。

  公司已形成以工业控制连接器为主体，汽车及新能源连接器为两翼的发展格局，尤其在工业控制连接器领域处于国内领先水平，是工业控制连接器国产化代表性企业。

  公司先后通过漂亮国UL、加拿大CUL安规认证，以及漂亮国UL目击实验室认证，产品符合欧盟RoHS及REACH环保指令，并获得汽车行业IATF16949质量管理体系认证。

  公司在客户的真实需求定制化、产品生产平台化的经营模式下，将结合已有技术储备及客户资源，积极把握国产化替代机遇，利用自身成本优势及本土化服务优势不断的提高市场占有率，持续保持竞争力。

  在工业控制领域，公司产品具体可应用在伺服电机、可编程逻辑控制器PLC）、机械手臂、工业电脑等工业控制与自动化设备，对应客户包括汇川技术、台达电子、泰科电子等工控设备及元器件厂商。

  工业控制与自动化设备长期在振动和噪音环境下处于不间断运作状态，部分还涉及光电传感、电磁耦合等非接触式连接，应用场景复杂多样，零部件维修或更换成本高。这对工业控制连接器的可靠性及耐用性都提出了较高要求。

  在汽车领域，公司产品具体可应用在新能源汽车最为核心的电池、电机和电控系统简称“三电系统”），以及车载媒体设备、高清影像系统等，对应客户包括比亚迪、上汽集团、安波福等整车及零部件厂商。

  汽车连接器需关注行驶状态下人车交互间的数据传输，包括反馈交通环境变化、执行驾驶员各种操作指令等。

  同时汽车连接器还需匹配汽车厂商所提出的高集成度、高精度及轻量化标准，以降低整车能耗。

  在新能源领域，公司产品主要使用在在太阳能及风能逆变系统，对应客户包括阳光电源、固德威、Solaredge等逆变器及其他配件厂商。

  逆变器在新能源系统中主要起到电流转换功能，而持续电流承载易导致元器件加速老化。据此连接器的高电气及机械性能便尤为重要。

  同时户外条件下动物撞击、天气影响等不确定因素也对新能源系统抗干扰能力形成挑战。故新能源连接器在有效处理电信号的同时，往往还需兼顾抗腐蚀、防漏电和面对户外复杂多变的气候环境等特点。

  公司2018年-2021年营收分别为2.29/2.32/2.73/4.09亿元，净利润2018年-2021年分别为0.27/0.43/0.61/1亿元；现今年前三季度收入和净利润增速收窄，主要受到疫情反复和宏观环境两方面因素影响，上半年昆山子公司停工停产2个月，产生了额外的经营费用和停工损失，此外受俄乌地理政治学的影响，外销出口的客户尤其是欧洲地区）开工率较往年有下降，影响外销客户的订单和提货意愿，从而使得1-9月的外销销售增长幅度较小。

  工控板块是目前公司的营收主心骨，2021年营收占比73%。2021年，公司工业控制板块营收2.99亿元，汽车板块营收0.59亿元，新能源板块营收0.43亿元，其他主营业务营收0.04亿元，别的业务营收0.03亿元。

  随着销售规模的逐步扩大，公司的销售费用率和管理费用率呈现持续下降的趋势并趋于稳定，2018-2021年公司销售费用率分别为4.6%/4.5%/4.2%/3.8%，管理费用率分别为16.9%/6.8%/6.4%/3.9%，现今Q1-Q3进一步收窄；同时公司注重研发，研发费用常年占销售比10%以上，现今Q1-Q3研发费用率达到12.01%，2018-2021年，公司研发费用分别为0.23/0.3/0.3/0.43亿元。

  2020和2021年，公司综合毛利率始终保持在40%以上，2021年工业控制板块毛利率为44.56%，汽车连接器毛利率为51.10%，新能源板块毛利率为43.73%，别的业务毛利率为61.53%。公司近年研发费用营收占比保持在10%以上，相较同行竞争对象处于高位。

  在产品布局方面，维峰电子以工业控制连接器为主体，汽车及新能源连接器为两翼，瞄准三个细分行业，不断的提高市场份额。

  公司专门干工业控制连接器、汽车连接器及新能源连接器的研发、设计、生产和销售，产品可大范围的使用在工业控制与自动化设备、新能源汽车“三电”系统、光伏逆变系统等系列应用场景，销售的基本的产品已达到国际一流厂商水平。

  公司尤其在工业控制连接器领域处于国内领先水平，是工业控制连接器国产化代表性企业。

  公司先后通过漂亮国UL、加拿大CUL安规认证，以及漂亮国UL目击实验室认证，产品符合欧盟RoHS及REACH环保指令，并获得汽车行业IATF16949质量管理体系认证。

  在已有连接器上市公司2020年连接器营收占比超过50%）中，剔除以消费电子为主要应用领域所在领域国产化程度高、市场之间的竞争激烈，与公司多品种、小批量、定制化经营特点存在非常明显差异）的连接器上市公司后，能够正常的看到目前并未有其他以工控连接器为主的上市公司。

  部分历史悠远长久、规模庞大的跨国企业在多个应用领域占优，而建立时间比较短、资产规模较小的领先企业则以细分领域的优势产品作为行业切入点。

  根据Bishop&Associates统计数据，2019年全球连接器出售的收益前五企业分别为泰科电子、安费诺、莫仕、安波福以及富士康。这些连接器厂商规模体量较公司具备拥有明显优势，均为多领域布局的综合性多元化连接器厂商。

  公司只在其中几个细分领域深耕，更加有助于构建细致划分领域的竞争优势，在起步较晚的背景下实现单点突破。

  2019-2021年，维峰电子收入中，工控连接器、汽车连接器、新能源连接器三大业务三年平均收入占比为76%、14%、8%。

  在工业控制领域，公司产品具体可应用在伺服电机、可编程逻辑控制器PLC）、机械手臂、工业电脑等工业控制与自动化设备。

  工业控制与自动化设备长期在振动和噪音环境下处于不间断运作状态，部分还涉及光电传感、电磁耦合等非接触式连接，应用场景复杂多样，零部件维修或更换成本高。

  公司成立以来始终致力于高精密度、高可靠连接器的研发生产，已经掌握小间距浮动式板对板连接器、小间距高频高速板对板连接器、模组化集成式连接器等高性能专业型连接器产品的核心技术。

  在所处细致划分领域里，公司相较国内连接器厂商在产品的质量、产品丰富性及定制化方面存在一定的优势，而相较国际一流厂商则在成本控制、客户响应方面表现更优。

  2021年公司工业控制连接器出售的收益近3亿元，前5大客户中有4个客户均为工业控制连接器客户，总销售额合计超过9000万元。

  公司工控连接器对应客户包括汇川技术、台达电子、泰科电子等工控设备及元器件厂商。

  前五大客户中，瑞士泰科电子是全球第一大连接器厂商，汇川技术是国内工控的有突出贡献的公司，台达电子是我国台湾地区领先电源设备厂商供应商，全球最大电源管理及散热解决方案供应商之一。

  连接器产业属于成熟行业，具备差异化下游，各不同下游的产品和供应模式差异带来对连接器公司产品能力和经营模式，毛利率往往能作为一种结果体现这种差异产品技术壁垒相比来说较高、定制化程度较高的毛利率一般高）。

  维峰电子三大下游包括工控、汽车、新能源，各领域竞争格局、主要竞争对象等均有较大差异，详细情况如下表。

  总的来看，1）工控领域由泰科、安费诺、Harting等国际大厂主导，工控领域重视可靠性及耐用性，工控终端产品类别丰富，对应丰富连接器产品型号；

  2）汽车领域中低压汽车连接器）由海外传统连接器大厂主导，汽车连接器具备车规级高稳定性要求，且相较高压连接器等精密化程度要求更高；

  3）新能源领域由海外大厂如欧姆龙、JST主导，对户外灯应用环境适应性要求较高。

  从PCB线路板、传感器，到驱动器、电机，再到工业电脑、电气柜等，此类设备都需相互连接协同工作，形成对工业控制连接器的需求。

  区别于常见的家用连接器，工控连接器考虑到极端环境与常年连续使用的问题，比一般的连接器要求具有更长的寿命、更高的强度与良好的特殊环境下工作能力。

  相较来说，工控连接器的损坏往往伴随着高昂的维护费用，影响到工业生产的连续性、安全性，因此工控连接器的供应好坏，将直接影响到工业设施的制作与工业生产。

  工控连接器市场规模2020年近80亿美元，呈现平稳增长趋势。根据Bishop&Associate数据，2020年工业控制连接器全球市场规模约77.22亿美元，2010年到2020年实现年均复合增长率约4.03%。

  根据我国自动化及人机一体化智能系统市场白皮书》数据，2015年到2020年，中国工业自动化市场规模从1,390亿元增加至2,063亿元，年均复合增长率超过8%。

  根据2019我国智能制造研究报告》数据，仅有40%的制造公司实现数字化管理，未来数字化、网络化、智能化制造企业占比将进一步提升。

  工业自动化是推动制造业由低端向中高端升级的关键引擎，是推动我们国家实现由制造业大国向强国迈进的重要途径。

  根据我国工控网数据，2010年至2020年，工业自动化行业本土品牌市场占有率从27.10%增长至40.80%，本土品牌在部分领域已具备较强竞争水平。

  2018年贸易战之后，我国各类电子元器件的国产替代需求愈发迫切，下游国产化的逐步推进将为我国工控连接器行业带来更多国产替代机遇。

  泰科作为工控领域头部厂商，其营收规模具备参考性，现今财年泰科工业解决方案营收45.2亿美元，其中工控设备营收19.34亿美元。

  由于所有地区的增长以及工厂自动化和控制应用的持续增长，现今财年泰科工业设施板块销售额增长38.4%，其有机增长率为28.5%。

  连接器在光伏、风电等新能源领域也有应用，在双碳目标的要求下，从新能源装机量的提升中受益。

  新能源连接器是光伏、风能等新能源发电装置内部设备相互连接的关键零件，包括光伏面板、电池组件、汇流箱和逆变器等均需用到连接器，且此类装置对连接器的安全性要求较高。

  在双碳目标的要求下，全力发展光伏、风电等新能源是必然趋势。随着我们国家新能源装机量的提升，对应的新能源连接器需求也将得到增长。

  光伏方面：根据我国光伏行业协会统计数据为保持增速测算一致性本段数据均选取该来源），2015年至2021年，全球光伏新增装机规模从53GW增长至170GW，国内也从15.13GW增长至54.88GW，2021年同比增长分别达到30.8%和13.9%。

  风电方面：根据全球风能理事会GWEC）统计数据，2015年至2021年，全球风能年度新增装机规模从63.8GW增长至93.6GW，国内则从30.75GW增长至47.7GW。

  我国风能年度新增装机规模占全球超过一半的份额，已经是全球风能装机规模第一大国。

  GWEC的全球风能报告现今》指出，若想实现本世纪末全球温升1.5℃以内及2050年净零排放，到2030年，全球风电的年安装量需要翻两番。因此风能市场未来预计也会保持稳健增长趋势。

  汽车连接器广泛应用于传统汽车动力系统及新能源汽车“三电系统”、车身系统、信息控制系统、安全系统、车载设备等方面，涉及油路、汽门、排放装置、配电系统、仪表盘、防抱死制动系统、GPS导航仪、显示屏等设备。

  相较于连接器的其他应用领域，新能源汽车连接器在安全性、可靠性等方面要求更高，除了要比传统汽车连接器有更好的机械性能、抗震、抗冲击等以外，还要在传导性能与环境适应性上有所提升。

  预计随着全球汽车工业不断向智能化趋势发展，且新能源汽车相较传统汽车所使用的电气设备更多，每辆汽车所使用的连接器数量也将呈现上升趋势。

  技术突破主要体现在电气、机械、环境性能，同时磨具的设计制造、自动机组装进行自动化生产也至关重要。

  先发优势对汽车连接器领域而言亦十分关键，下游车厂往往对供应商的行业经验要求较高，且车规级认证周期较长，因此率先通过认证拿到车企定点，进入整车厂供应链是技术之外的重要竞争优势。

  根据OICA数据，2020年全球汽车年产量达7,762.16万辆，而我国汽车产量达2,522.52万辆，我国汽车产量连续多年保持全球第一，是全球最大的汽车市场。

  根据我国汽车工业协会数据，2021年我们国家新能源汽车产量及销量显著提升，分别达354.5万辆和352.1万辆，同比增长159.5%和157.6%，全年累计渗透率达到13.4%，呈现加速渗透趋势。

  全球连接器行业整体市场化程度较高，竞争较激烈，呈现出集中化趋势。连接器行业是一个具有市场全球化和分工专业化特征的行业，竞争较为充分。

  在全球范围内，连接器市场逐渐呈现集中化的趋势，自1980年以来，全球前10大连接器供应商的市场份额已从1980年的38.0%上升至2020年的60.8%。

  连接器前十大厂商主要由欧美、日本等地企业所占据。欧美、日本的大型连接器企业凭借充足的研发资金及多年的技术沉淀，在业务规模和产品质量上均有明显优势，尤其高性能专业型连接器产品方面处于领先地位，并通过不断推出高端产品引领行业发展方向。

  根据Bishop&Associates统计数据，2019年全球连接器销售收入前五企业分别为泰科电子、安费诺、莫仕、安波福以及富士康。

  世界主要连接器生产商根据其自身技术储备和客户资源的差异，选择了不同的发展方向和业务领域。

  泰科、安费诺、莫仕等全球性龙头企业，凭借技术和规模优势在通信、航天、军工等高端连接器市场占据领先地位，同时将大量的标准化制造业务外包给代工企业，利润水平相对较高。日本的矢崎、航空电子等连接器从业企业，利用其在精密制造方面的优势，在医疗设备、仪器仪表、汽车制造等领域的连接器产品方面占有较高份额。

  台湾地区则通过代工生产，逐步形成了鸿海精密、正崴精密等领先企业，通过大规模、标准化生产建立成本优势，具有较强工艺控制与成本控制能力，在消费电子连接器市场上占据了主要份额。

  相比国外的知名连接器企业，我国国内连接器生产厂商发展起点相对较低，目前难以进入以国际一流厂商为主的全球高端连接器市场，整体仍以中低端产品居多，但国内连接器制造企业凭借较强的工艺控制与成本控制能力、更为贴近客户以及反应迅速灵活等优势，正在逐步扩大市场份额，研发能力也持续提升。

  同时，受到新冠疫情影响，国际厂商的货运时效大大增长，再加之中美贸易摩擦对于跨境采购的不利影响，国产连接器在近几年得到快速发展。

  下游的国内企业希望在降低成本的同时还可以缩短采购时间，倾向于购买在同等质量标准下价格更低、服务更好的国内连接器，这加速推进了连接器的国产替代。

  我国中低端连接器基本已经完成国产替代，中高端市场竞争实力不断增强，贸易顺差不断拉大。

  根据海关总署数据，2017-2020年，我国连接器进口额逐年下降，出口额逐年提升，贸易顺差从2017年12.2亿元提升至2020年24.5亿元，印证国产替代的深入推进。

  产品的丰富性是公司具有的显著特征，也是公司快速响应客户定制化需求的基础。

  公司产品依据设计结构、连接方式、功能特征等不同特点可划分为15大系列，形成了诸多应用场景下的平台化产品体系。

  2019-2021年，公司实现批量销售的产品品号超过15000个，表现出明显的“小批量、多品种”特点，不同产品在产品售价、成本水平方面具有显著差异。

  公司将客户定制化需求与产品平台化生产相结合，即以标准化的生产模式满足客户定制化的需求。将半成品部件进行模块化并建立专门仓库，成品在此基础上快速进行参数定制及二次开发。

  1）在产品设计阶段，公司采取IPD产品集成开发模式，利用CAE连接器产品开发仿线D模流分析仿真软件等专业软件工具，提高开发效率。

  2）在模具开发阶段，公司引入SMED模具快速切换体系，能够较好缩短模具开发周期，一般模具开发周期为20-25天左右，复杂模具开发周期约25-35天左右。

  3）在精密制造阶段，公司已经配备全流程自动检测设备，实现自动识别、自动检测、及时处理，产品质量和检测效率都得到充分提升。

  公司连接器产品的主要下游具备分散的特点，比如工业终端设备分散，单个终端设备所需的连接器数量和种类也有较多细分。

  工业控制领域涉及的终端设备众多，包括但不限于可编程逻辑控制器、伺服电机、步进驱动器、专用控制器、人机界面、工业电脑等，而新能源终端设备则包括光伏组件、逆变器、汇流箱、储能系统等。

  各终端设备内部信号传输需使用连接器，同时终端设备之间相互连接也需使用连接器，并配合传感单元、显示单元等其他功能模块，共同组成整套自动化系统或新能源系统。根据公司问询函回复，公司统计了各类终端产品所需连接器数量，抽取工业控制、汽车及新能源等领域的不同终端设备，统计所使用连接器数量作为估算基础，并结合业务人员经验判断进行测算。

  相关数据主要指该终端设备本身使用的连接器数量，而终端设备之间乃至更高层级的功能模块之间，以及整个终端系统配套使用的其他连接器数量未纳入统计范围。

  据不完全统计，工业控制设备中，中小型可编程逻辑控制器约需使用连接器30-55PCS，大型可编程逻辑控制器约需使用连接器80-100PCS，工业电脑约使用连接器65-80PCS，伺服电机约需使用连接器20-50PCS。

  而单辆汽车根据其电动化及智能化程度有所差异，传统汽车约需500PCS，新能源汽车约需800-1,000PCS。新能源逆变器约需使用连接器80-100PCS，汇流箱约需使用连接器20-50PCS。

  综合以上可知，连接器作为基础元器件应用领域及其广泛，并且各应用领域所涉及的终端设备种类庞杂，故上述终端设备所使用连接器数量仅代表相关应用领域的小部分需求。

  并且主要终端设备市场需求多处于增长趋势，预计未来也将带动连接器需求进一步提升。

  公司具备完善自主的连接器生产工艺，对“多品种、小批量、定制化”的市场特点有重要意义。

  核心技术包括自主设计的端子台自动组装工艺，截至2021年底具有584台自动组装设备。公司已建立起包括注塑生产、冲压生产及自动组装在内的成熟工艺流程。

  注塑生产即将塑胶原料通过模具注塑成型制成塑胶半成品，而冲压生产则指将金属材料通过模具冲压成型制成五金半成品，而后经金属表面处理并通过装配检测形成成品入库。

  公司半成品经过多年生产实践积累已形成模块化的开发体系，标准化程度高，公司在此基础上通过快速二次开发生成成品。其中半成品根据需求预测规模化生产并保有安全库存，而成品则按订单即时生产并严格控制库存，整体形成平台化的生产体系，快速响应客户的定制化需求。

  在生产管理方面，公司采取柔性生产理念，在规范的生产流程体系下，不断提升生产制程的数字化、自动化、信息化水平，从而可以根据不同产品的工艺要求，科学安排生产计划，保证产能充分利用的同时快速消化客户订单，实现效率提升。

  在成本管控方面，公司引进了JIT精益生产管理模式，通过目视化管理、标准化作业、单件流生产等方式实现精益生产，结合全流程质量检验体系以及智能仓储物流系统等，实现降本增效。

  以销定产，存货周转率和应收账款周转率较短，是行业特性和公司管理能力的体现。

  公司的库存以半成品为主，该类半成品主要由通用属性较强的塑胶半成品和五金半成品构成，这是“小批量、多品类”的销售特点下公司主动选择的高效经营模式，也是公司核心竞争力具体体现之一。

  公司发出商品包括已经发货但尚未确认收入的存货和部分VMI模式的发出商品，VMI模式以汇川技术和比亚迪为主。

  为解决产能瓶颈、提高公司自动化生产能力和研发能力，公司募投项目主要投向“华南总部智能制造中心建设项目”和“华南总部研发中心建设项目”。

  公司募集资金投资项目紧紧围绕现有核心技术及主营业务展开，均由公司独立实施，符合行业发展趋势及产业政策指导方向，具备良好的可行性。

  其中“华南总部智能制造中心建设项目”将进一步提高公司连接器系列产品的生产规模，解决公司产能瓶颈，并提高生产自动化水平，促进生产效率及产品质量提高。

  公司募集资金总额为人民币14.4亿元，扣除不含增值税发行费用人民币1.19亿元，实际募集资金净额为人民币13.2亿元，其中超募资金总额为人民币7.2亿元。根据公司公告，为顺利推进公司募投项目建设，本次募集资金到位前，公司根据项目进度的实际情况，利用自筹资金对募投项目进行了先行投入。

  截止现今年9月30日，公司以自筹资金实际投入募集资金投资项目及置换安排的具体情况如下：

  公司为了满足产能扩张的需要，不断购置新设备以满足生产需求。2019-2021年，公司机器设备合计账面价值分别为5,616.24万元、6,423.83万元、9,002.66万元，逐年增加，与公司产销规模的增长趋势相匹配。

  “多品种、小批量、定制化”战略，与同行差异化，实现高效运营。公司通过半成品模块化、产品生产平台化丰富产品，以此为基础快速响应客户定制化需求，以标准化的生产模式满足客户定制化的需求。

  公司产品依据设计结构、连接方式、功能特征等不同特点可划分为15大系列，形成了诸多应用场景下的平台化产品体系。据公司招股书披露，公司实现批量销售的具体产品品号超过15,000个。

  将半成品部件进行模块化并建立专门仓库，成品在此基础上快速进行参数定制及二次开发。半成品主要按需求预测进行规模化生产并预留一定的安全库存，产成品则严格按客户订单即时生产。

  在产品设计阶段，采取IPD产品集成开发模式，利用专业软件工具，提高开发效率。在模具开发阶段，引入SMED模具快速切换体系，缩短模具开发周期，一般模具开发周期为20-25天左右，复杂模具开发周期约25-35天左右。

  在精密制造阶段，配备全流程自动检测设备，实现自动识别、自动检测、及时处理。

  在产品销售阶段，紧贴客户建立华东和华南两大营销中心，成立了大客户部，对客户的要求及时响应、随时处理，构建本土化服务优势。

  1）在流程管理方面，采取柔性生产理念，紧凑、合理地对机器、产线进行排列布局，最大限度降低原材料、半成品及成品的产线流转时间。并在规范的生产流程及高效的管理体系下，不断提升生产制程的数字化、自动化、信息化水平，从而根据不同工艺要求，科学安排生产计划。

  2）在生产管理方面，引进精益生产管理模式，通过目视化管理、标准化作业、单件流生产等方式实现精益生产，结合全流程质量检验体系以及智能仓储物流系统等，实现降本增效。

  3）在财务管理方面，在应收账款管理、存货管理等方面均有良好效果。对应收账款账期实现高标准把控，各年末应收账款账龄全部控制在1年以内。

  对存货，贯彻最小库存策略，通过半成品保留一定库存实现成品的低库存，避免产生呆滞品，各年末产成品含发出商品）周转时间基本控制在1个月以内。

  凭借产品高品质定位、多品类小批量模式，以及落实该模式的内在管理优势，实现高于可比公司的高毛利率。

  2019-2021年，维峰电子毛利率高于同行业几家主要上市公司。2019-2021年，公司毛利率分别为45.49%、47.74%、45.71%，可比公司均在40%以下。

  除毛利率外，维峰电子在净利率水平、存货周转率、应收账款及应收票据周转率、ROE等指标方面同样较可比公司表现优秀。

  1）2019-2021年，维峰电子净利率分别为18.7%、22.3%、24.5%，稳步提升，在连接器公司中处于最高水平。

  2）2019-2021年，维峰电子存货周转率分别为3.20、3.05、3.20，在连接器公司中处于中上水平。

  3）2019-2021年，维峰电子应收账款周转率分别为5.52、5.51、6.20，在连接器公司中处于最高水平。

  虽然由于国内市场增速更快，境外收入占比有所波动，但横向比较来看，2021年公司境外收入占比依然高于其他连接器公司，在境内外收入结构上与竞争对手存在明显差异化。

  2019-2021年，公司外销毛利率高于内销毛利率，主要原因是公司内销与外销的销售定价策略不同。

  外销往往对应了国际一流连接器厂商无法满足的空白市场需求，叠加境外连接器厂商生产成本及定价均较高，使得境外客户对产品品质和服务具有高要求，但对产品价格的敏感度相对较低，这为公司实施差异化价格策略提供了空间，相应取得了更高毛利率水平。

  预计公司工业控制连接器业务现今年增速较低，现今-2024年维持稳健增长，预计营收增速分别为12%、29%、27%。

  其中现今年预计增速较低，主要原因是前三季度受到疫情反复和宏观环境影响，据公司公告，公司上半年昆山子公司停工停产2个月，产生了额外的经营费用和停工损失；

  受俄乌地缘政治的影响，外销出口的客户尤其是欧洲地区）开工率较往年有下降，影响外销客户的订单和提货意愿，从而使得1-9月的外销销售增长幅度较小。

  1）我国工业自动化市场空间持续扩大。根据我们国家自动化及智能制造市场白皮书》数据，2015年到2020年，我国工业自动化市场规模从1,390亿元增加至2,063亿元，年均复合增长率超过8%；

  2）连接器国产化替代需求增加。以汇川技术为代表的工控本土企业崛起，推动国内工业控制连接器厂商率先受益。

  3）公司技术具备先进性，有能力获得海外头部客户订单。在所处细分领域里，公司相较国内连接器厂商在产品品质、产品丰富性及定制化方面存在优势，而相较国际一流厂商则在成本控制、客户响应方面表现更优。

  4）公司该业务目前体量小，2021年工控连接器收入约3亿，目前市场占有率较小根据Bishop&Associate数据，2020年工业控制连接器全球市场规模约77.22亿美元），尚不会见到增长瓶颈。

  预计公司汽车连接器业务现今-2024年较快增长，预计营收增速分别为55%、55%、35%。预计汽车连接器业务较快增长的原因包括：

  1）汽车连接器市场存量空间大。根据Bishop&Associates统计数据，2020年汽车连接器全球市场规模约141.46亿美元。国内外汽车产量保持在较高水平，持续推动汽车连接器需求攀升；

  2）我们国家新能源汽车崛起，有利国产连接器供应商实现突破。公司已经突破的客户包括比亚迪、上汽集团、安波福、长安汽车等整车及零部件厂商，汽车领域进入壁垒高，一旦进入能有效复制到其他项目。

  国内汽车连接器厂商在服务客户上往往有就近匹配客户且高效的优势，有望持续在该领域突破一定份额；

  3）公司该业务目前体量小，2021年汽车连接器收入0.59亿，市场占有率较小，尚不会见到增长瓶颈。

  预计公司新能源连接器业务现今-2024年较快增长，预计营收增速分别为75%、62%、34%。预计新能源连接器业务高速增长的原因包括：

  1）新能源连接器下游光伏装机规模不断扩大，新能源连接器市场有望步入上行周期。2015年至2020年，我国光伏新增装机规模年均复合增长率为26.08%，到2020年达到48.20GW。同时风能市场也保持较快速度增长，我国2020年年度新增装机规模达52.00GW，同比增长94.10%；

  2）公司具备阳光电源等头部客户，具备较好的客户基础，有望持续获取订单扩大供应份额。在新能源领域，公司产品主要应用在太阳能和风能和储能逆变系统，对应客户包括阳光电源、固德威、艾罗能源、SMA、Solarage等逆变器及其他配件厂商。

  3）公司该业务目前体量小，2021年新能源连接器收入0.43亿，市场占有率较小，尚不会见到增长瓶颈。

  总体而言，公司各板块毛利率水平较为稳定，且相较同行业可比公司处在较高水平。主要原因在于公司选择的细分领域竞争格局较优，且公司选择较为高端场景，利润率水平较高。

  2019-2021年，公司各类产品均具有较高且稳定的毛利率水平，综合毛利率处于45.00%-50.00%之间。

  公司优先确保合理利润水平的销售报价策略是毛利率整体保持稳定的根本原因，过去几年在原材料成本变动下仍旧能够保持稳定的利润率也侧面验证了这点。

  公司具有服务国内外行业龙头的能力，具有实施差异化竞争的优势，并通过差异化竞争获取定价的主动权，从而获取较高的毛利率。通过锁定行业龙头，发行人可以保证销售的稳定性，同时通过产品种类的优化和结构化调整，不断深入与客户的合作，以及提升高毛利产品的销售。

  综合以上考虑，由于公司获取较高且稳定毛利率的关键因素和公司经营策略和销售定价策略没有发生变化，我们预计公司主要板块毛利率仍将保持稳定，预计工业控制连接器、汽车连接器、新能源连接器板块现今-2024年毛利率分别稳定在43%、48%、44%。

  预计现今年-2024年期间费用保持合理增长趋势，随着公司整体营收规模扩大，期间费用占比可能呈收敛趋势，出于谨慎原则考虑，我们假设销售/管理/研发费用率维持不变。

  假设现今-2024年公司销售费用率维持在3.8%、管理费用率维持在3.9%、研发费用率维持在10.5%。

  此外，公司往年财务费用率规模较小，考虑到发行后净资产规模提升，一定程度上提升公司利息收入，假设现今-2024年财务费用为-0.08、-0.15、-0.09亿元。

  综上假设，我们预计公司现今-2024年营业收入分别为5.11、7.09、9.22亿元，归母净利润分别为1.20、1.81、2.37亿元。

  维峰主要生产工业控制连接器、汽车连接器及新能源连接器，主要应用于工业控制与自动化设备、新能源汽车“三电”系统、光伏逆变系统等领域，其中工业控制连接器是公司最主要的业务领域，而连接器行业中尚没有以工业控制连接器为主要产品的上市公司。

  综合考虑市场竞争格局、所处细分领域的竞争优势、产品特点、经营地域及规模等因素，在已有连接器上市公司中选取具备可比性的公司，选择中航光电电连接器及集成组件为主，应用于军工、航空航天、通信、汽车、轨交等）、航天电器主要应用于航空航天、通信、轨交）、永贵电器主要应用于轨交、汽车）、鼎通科技主要应用于通信、汽车）、瑞可达主要应用于汽车）作为公司的可比公司。

  1）技术能力较为领先。自有模具研发和加工中心，从模具的开发、加工到模具的组立进行全过程管控，从而在不降低模具的加工精度的同时，大大提高模具的开发效率；

  2）产品平台化及快速响应优势。产品的丰富性，以及半成品模块化、产品生产平台化使得公司能够快速响应客户定制化需求；

  3）柔性生产流程管理，对接不同客户的差异化需求形成“多品种、小批量、定制化”的特点。

  1）公司是工控连接器领域稀缺公司，工控领域差异化需求较多，带来行业进入壁垒较高，而公司已取得行业领头羊；

  2）公司毛利率水平显著高于同行，2021年和现今年1-9月分别达到46%和43%，同期可比公司毛利率平均值均为33%左右。体现公司较强的产品能力和差异化竞争能力；

  考虑到以上因素，在可比公司平均PE估值基础上，给予公司现今年40倍的PE估值，对应目标市值为72亿。

  宏观经济波动对连接器下游如工业控制、汽车及新能源等相关行业将产生不同程度的影响，进而影响连接器行业的需求。

  近年来，国际经济政治形势复杂多变，全球贸易摩擦升级与政策不确定性增加，叠加新冠疫情的不利影响，对全球经济带来不确定性风险加剧。公司连接器业务需求可能受到宏观环境不确定性因素影响而波动。

  全球连接器行业整体市场化程度较高，竞争较激烈。从市场规模看，连接器前十大厂商主要由欧美、日本等地企业所占据，并逐渐呈现集中化的趋势。公司在连接器行业已经营近二十年，但与国际知名企业相比，公司在经营规模、市场占有率等方面存在比较大差距。

  如未来行业竞争加剧，比如国内连接器厂商进入公司所在领域，或者海外连接器厂商在响应速度和市场营销方面持续优化，可能对公司未来经营业绩造成不利影响。

  公司采购的主要内容有金属材料、塑胶原料，以及外协加工服务等，外协加工主要项目为金属表面处理服务。若金属材料等采购价格上升，公司可能不能及时向下游转移相关成本，从而可能会引起公司毛利率水平下降。

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