中电瑞华电子科技有限公司（以下简称中电瑞华）在长春一汽技能中心举行“NL双极性电源研讨会”。来自长春新能源轿车驱动总成规划制作范畴的电气工程师、测验工程师、项目主管齐聚一堂，一同讨论动力电池测验的新理念和新技能，与专家一同共享选用NL双极性电源的电源测验成功事例。

  2014年4月10日，第二届我国电子信息博览会“CITE立异之夜”活动在深圳会展中心隆重举行，揭晓了代表我国电子信息范畴国家级立异水平的“2014 CITE立异产品与使用系列奖项”。中电瑞华电子科技有限公司的QCPOWER 2000 电源自动化检测体系产品在本次大会中荣获软件产品与服务的立异奖，中电瑞华科技有限公司总经理龚翔代表公司收取奖杯。

  德国联邦安全中心组织(ZLS)通过了EK1 557-13规则，当Class II的直接插墙式电源供应器(配有欧洲大陆插头须履行EN 50075的插头测验)请求GS验证服务时，应契合EK1 557-13文件的规则。

  “跟上一年比没什么改变，看不出任何要发动的痕迹。”在日本作业7年的北京青年小马新年回国春节，特意到离家两站地的西三环航天桥充电站转了一圈，跟此前预期的相去甚远。“在日本，新能源轿车现已满街跑了，咱们不加足马力不行了。”

  上世纪早一点的时分，第一代电动轿车问世，但由于电池能量无法与油箱比美，致使电动轿车大面积夭亡。十年前，由轿车厂商泰斯拉(Tesla)领衔的第二代电动轿车有大规模呈现，即使电池较早前有了显着改进，但却仍持续阻止着电动轿车的开展。与此同时，轿车燃油的经济性也得到了显着改进，然后进一步加重了电动轿车与燃油类轿车竞赛的难度。