福特无人驾驶数据集公布，这可能是迄今为止最全面的数据集之一。最近十年来，无人驾驶开源数据集慢慢的变多，无论是企业或者其他组织，都选择与世界上的其他开发者共享数据，促进技术的进步。但其实这些不同的数据集之间类型并不完全一样

  进入到2020年，无人驾驶技术走到了需要规模商业化证明技术价值的时候。不管是封闭或半封闭场景的矿区、港口和园区，还是公开道路的RoboTaxi、RoboTruck等，技术都是无人驾驶在不同场景商业化的基础

  滑铁卢大学CogDrive实验室探索了基于Domain Randomization 的模拟器到真实世界知识迁移算法。该算法能够正常的使用效果较弱的domain adaptation方法来进行定向数据增强，让诸如无人驾驶汽车的智能体获得真实世界可用的策略

  DeepTalk深言堂2020伊始，深兰科学院再次打造属于自身个人的学习平台“DeepTalk深言堂”，并邀请到清华大学智能技术与系统国家重点实验室、清华大学计算机科学与技术系、清华大学人工智能研究院的邓志东教授，带来了《软件化与AI芯片助力智能汽车革命》的特邀报告

  1989 Isao 提出了将电机定子绕组打开，将两个将两个逆变器从绕组两端分别供电的结构如图1所示图 1 双逆变变频与异步电动机较早电控图示考虑自媒体读者电力电子知识水平参差不齐，本文会以较通俗的方式介绍电动车双电压系统的设计原理

  整车、发动机、底盘、车身电器、电路图，关于汽车的原理图，你想看的，本文都有。一、整车二、发动机三、底盘四、车身电器五、电路图发动机工作原理四冲程汽油发动机工作原理发动机之所以能源源不断地提供动力，得益于气缸内的进气、压缩、做功、排气这四个行程有条不紊地循环运作

  汽车从诞生至今已有一百三十多年历史。在长达一个多世纪的时间里，人类无时无刻不在想办法优化它的性能。但此前由于算法和算力的限制，汽车的性能优化只停留在第二产业阶段，与信息化并无太多联系。近几年，随着人工智能的兴起与蒸蒸日上，无人驾驶慢慢的变成为现实

  第五代Waymo Driver无人驾驶套件所有传感器，电子元件，天线，外壳和固件均由Waymo自己开发。几天前，Waymo刚刚完成了22．5亿美元融资，当时智车科技记者已经发觉了车辆上的变动（Waymo车顶传感器翻新，第五代硬件要来了？）

  无人驾驶汽车的路径规划算法最早源于机器人的路径规划研究，但是就工况而言却比机器人的路径规划复杂得多，自动驾驶车辆需要仔细考虑车速、道路的附着情况、车辆最小转弯半径、外界天气环境等因素。本文将为大家介绍四种常用的路径规划算法，分别是搜索算法、随机采样、曲线插值和人工势场法

  仪表板通常包含仪表板本体（壳体）、仪表、空调控制管理系统、风道／风管、出风口、操作面板、开关、音响控制管理系统、除霜风口、除雾风口、手套箱、左盖板、装饰板等零件。大部分仪表板还包含：储物盒、驾驶员侧手套箱、扬

  据说，这种新的成像系统使用了一个商用相机传感器和一个强大的但不是标准的类似于激光指针的激光源。图片来自：Felix Heide，普林斯顿大学据报道，研究人员利用一种名为深度学习的人工智能（AI）的技术，创建了一种新的基于激光的系统，可以实时拍摄角落周围的图像

  据外媒报道，CES2020在美国拉斯维加斯落下帷幕，不知不觉，一年一度的科技盛会CES已经走过了52个年头，想必展会上的各项新技术依然令人印象非常深刻。在经过多日的编译及整合后，小编为大家奉上超全面的技术

  黑天鹅掠过，“无人车”派上了大用场。武汉市青山区吉林街上，一辆由京东物流自主研发的无人配送车，以15公里／小时的速度，一路躲避车辆和行人，每天往返于配送点和医院之间，将医疗物资送往武汉第九医院。除京东外，百度、高新兴、驭势科技、智行者等众多企业也参与到了这场助力赛中

  电车汇消息：近日有消息称，特斯拉正在和宁德时代展开深入谈判，准备在上海生产的电动车中使用不含钴的电池。随后，特斯拉有关人员表示，特斯拉将自主研发新电池，预计会在4月份的电池投资人会议上宣布电池成分等具体信息

  冗余安全系统，实现安全的“最低风险条件”对于L4级、L5级无人驾驶来说，车辆自动化程度已经高度发达，方向盘、制动踏板和加速踏板等设备都可能已取消，一旦车辆内部出现故障，绝对没人介入的可能性。那么在这

  当自动驾驶开始成为新车标配功能时，不一样的品牌汽车之间的差异化又剩下些什么？当人们不再手握方向盘，将驾驶这件事交给汽车后，人们又该在车里做些什么？如果说此前这两个问题对于全世界汽车企业来说，还都只是前瞻部门的课题，那么到了2020年，这慢慢的变成了了所有汽车企业一定要回答的问题

  随着激光雷达（LiDAR）进入无人驾驶快速赛道，全球激光雷达核心技术和元器件厂商对产业的认知更为深刻。2020年的CES能够说是激光雷达的大年，据不完全统计约有43家该领域厂商参展，16家公司的20多件新品在这里发布

  2020年1月15日，沃尔沃汽车与中国联通签署合作协议，双方宣布将一同研究、开发和测试5G赋能下的车用V2X技术。沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林对沃尔沃在5G时代的发展前途颇有信心，他表示“沃尔沃将把握机遇、发挥优势、开发协作，使智慧交通图景尽快落地”

  无论是从2kW的铅酸电池来冷启动传统发动机，还是从400kW 以上的400V锂电池让电动汽车在「急速」模式下达到最高的性能，车辆的峰值功率都可能极高。任何电池的容量都有限制，因此大力开发功率转换器以提高效率、减少重量和尺寸，并采用最新的半导体技术逐步减少损耗，这一切都吸引了众人的目光

  无人驾驶作为一种高度模仿人类驾驶的技术，实现无人驾驶分为感知、理解、决策和执行四个层次，由ECU、执行器和各类传感器来实现。智能技术在理解层和决策层中赋能自动驾驶，担任着“大脑”角色。在诸多技术之中，深度学习算法十分关键，已被多国研究人员视为科技研发的重中之重