近几年爆发的动力电池板块今年上半年依然表现突出。无论是新能源汽车，还是电瓶车，下游需求的猛增让产业链公司赚得盆满钵满，受益不仅有主板上市的宁德时代、亿纬锂能等企业，还有包括贝特瑞、先众股份和天丰电源等新三板公司。

  贝特瑞主要营业产品包括锂离子电池正、负极材料及石墨烯材料，其是全球最大的锂电负极龙头。半年报显示，今年上半年贝特瑞实现营业收入42.07亿元，同比上涨168.83%；实现归属于母公司的净利润7.3亿元，同比增长232.45%。报告期内，贝特瑞完成磷酸铁锂资产及业务转让。贝特瑞实现扣非后净利润5.21亿，同比增长279.46%。

  贝特瑞产品主要使用在于新能源汽车。今年上半年，新能源汽车及锂离子电池市场需求呈现爆发式增长。中国汽车工业协会多个方面数据显示，截至6月底，新能源汽车产销分别完成121.5万辆和120.6万辆，同比均增长2倍。中国汽车动力电池产业创新联盟多个方面数据显示，上半年我国动力电池总装车量52.5GWh，同比增长200.3%。

  在供应紧张背景下，贝特瑞加快扩产。今年上半年，惠州贝特瑞年产4万吨锂电负极材料项目（二期）实现投产；江苏贝特瑞高镍正极材料产线产能持续释放。同时，公司通过自建、与上下游企业合资合作等方式，在天津、四川宜宾、江苏常州、山东滨州等地加大布局正负极材料生产基地及产能建设，以实现用户未来市场需求。

  值得一提的是，除了电动汽车，迅速增加的电瓶车市场也带火了一批锂电池公司。天丰电源所产动力锂电池主要使用在于电瓶车、工程机械市场。今年上半年，受益行业回暖订单增加，天丰电源业绩大幅度增长。报告期内，公司实现营业收入约1.13亿元，归属于母公司的净利润1026.76万元，同比分别增长81.67%和386.31%。先众股份也长期致力于低速电动车为代表的中小型功率锂离子电池组的生产和销售，上半年天丰电源实现营业收入0.63亿元，归属于母公司净利润742.41万元，同比分别增长255.65%和377.95%。

  由于动力电池需求量激增，而上游材料产能有限，导致供需关系严重失衡，今年上半年，锂电池正极材料、电解液、辅材等价格大大上涨，相关企业业绩暴涨。报告期内，主营业务为锂电池电解液的金晖股份实现营业收入0.95亿元，归属于母公司的纯利润是1158.98万元，同比分别增长228.65%和10倍。金晖股份净利润增幅在新三板已披露半年报的29家电池公司中，居于首位。

  关键字：电池编辑：北极风 引用地址：电池相关这类的产品供不应求 贝特瑞等新三板公司上半年业绩优秀

  凌力尔特(Linear)日前发表一款1.2A、1.5MHz单晶电流模式降压切换稳压器LT3653，其产品特性包括宽广输入范围，可作业于7.5V至30V并支持过压锁住功能，可于60V瞬变保护电路。此外，还包括可设定的输出限流、内建升压二极管、过热保护、与小型应用尺寸。 透过1.5MHz振荡器、内部补偿及内部升压二极管，可将整个layout面积缩减至最小，结合散热强化型2mmx3mm DFN封装，使LT3653能成为精小的高压输入稳压器，满足电池充电器的应用。 由于具备7.5V至30V的宽广作业输入电压，适合多样输入源的应用，包括未稳压的12V墙式转接器、24V产业供应与Firewire，和汽车应用。以汽车应用为例，透过

  记者从权威人士处获悉，国家有关部门正在酝酿出台措施扶持汽车动力电池的梯次利用，这标志着国家针对新能源汽车的扶持政策开始关注“后市场“方面。业内预计，随着中国电动汽车的全力发展，针对其核心零部件动力电池等方面的相关配套政策有望不日出台。     根据发展新能源汽车的相关规划，预计到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量超过50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆，累计产销量超过500万辆。巨大的增量空间下，由于电动汽车的核心部件是动力电池，随着动力电池常规使用的寿命的结束，从电动汽车上报废下来的动力电池将大量存在。业内人士对中国证券报记者介绍说，这些报废的动力电池制造工艺先进，即

  当我第一次听到 纸电池 时，我是持怀疑态度的。我曾在使用聚脂薄膜和类似材料的电池公司工作过，但居然是纸？ 我对此感觉到很好奇，因此我特别想与纸电池公司(PBC)的首席执行官Shreefal Mehta和高级总监Dave Rich交流一下。 PBC企业成立于2008年，位于纽约州北部。公司的愿景是卷到卷印刷生产可扩展、灵活、结构化的能量存储材料片。这种技术能在同一大批量印刷生产线上制造电池和 超级电容 (能量和功率)材料。 PBC公司如今正在开发超薄超级电容技术，这种技术据称能加强移动电子设备和依赖传统可充电锂电池的其它产品的电池性能。该技术是一种独特的、相对非界入式(只有0.3mm厚)技术，能与现有的电池解决方案一起工作，而

  ，是真的吗？ /

  电动车续航能力突破1000公里的时代要提前来了！ 9月7日，据@澎湃新闻报道，宁德时代麒麟电池将在今年年底就实现量产出货，而不是此前一度宣布的2023年。 而就在上月底，宁德时代发布消息称，极氪将成为麒麟电池首批用户品牌，其中极氪009成为麒麟电池全球量产首发车型，极氪001成为了全球首款搭载麒麟电池，且纯电续航能力突破1000km的量产车型。 而就在同一天，宁德时代同时官宣称已与赛力斯集团股份有限公司共同宣布宁德时代麒麟电池将落地AITO问界系列新车型，双方已签署五年长期战略合作协议，AITO问界车型全面搭载宁德时代动力电池，不过让人好奇的是，目前并未官宣AITO问界哪款车型会用上最新的电池。 据了解，今年6月2

  提前量产：年底可出货 /

  Lotus Engineering 正在启动集装箱 电池测试 试验设施，以评估蒸蒸日上的 EV 部门的储能解决方案。 它将使 Lotus Engineering 能够在受控条件下进行各种电池，模块和电池组特性测试，性能评估以及组件和寿命测试。还将提供早期可行性研究支持和成熟设计的验证，以用于新车。 该项目已命名为 BattCon，它是电池容器测试设施的缩写。这些“容器”是单独的步入式实验室，将在诺福克 Hethel 的 Lotus HQ 总部以及西米德兰兹郡 Wellesbourne 的新 Lotus Advanced Technology Center 投入运营。每个都是标准 40 英尺装运集装箱的大小，因此能很容易地

  根据韩国媒体 thelec 消息，三星即将推出的新款智能手表 Galaxy Watch 4 将使用中国厂商 ATL 以及三星 SDI 两家电池供应商，两家公司已确认了该消息。自从三星 Galaxy Note 7 于 2017 年发生火灾后，三星便终止了 ATL 产品的供应，不过目前三星 S21 系列手机重新使用了 ATL 公司的电池。 外媒表示，ATL 将为 Galaxy Watch 41mm 小型版本供应锂聚合物电池，而三星 SDI 将为 45mm 版本供应电池。其中 41mm 版手表电池容量为 240mAh，45mm 版具有 350mAh 电池。新增 ATL 电池供应商的原因是减少相关成本。 目前市面上在售的三星

  锂离子（Li-Ion）电池组包含大量的电池单元，必须正确监控才能提高电池效率，延长电池使用寿命并确保安全性。图1所示电路中的6通道AD7280A器件充当主监控器，向系统演示平台（SDP-B）评估板提供精确的电压测量数据，而6通道AD8280器件充当副监控器和保护系统。两个器件均采用8 V至30 V的单电源宽工作电压范围，工作时候的温度范围为-40℃至+105℃工业温度范围。 图1. 锂离子电池监控和保护系统原理示意图 AD7280A内置一个±3 ppm基准电压源，提供±1.6 mV的电池电压测量精度。ADC分辨率为12位，转换48个单元只需7 μs时间。 AD7280A具有电池平衡接口输出，用来控制外部FET

  监控和保护系统 /

  据外媒报道，为了更好地实现电动化未来，当地时间6月10日，先进电池材料公司NanoGraf表示，已经生产出全球单位体积内的包含的能量最高的18650圆柱形锂离子电池，与由传统电池化学成分制成的电池相比，运行时间可延长28%。 NanoGraf电池（图片来自：NanoGraf） 在美国国防部以及其他机构的支持下，NanoGraf的科学家、技术人员兼工程师团队发布了一款硅阳极电池，单位体积内的包含的能量达800 Wh/L，能够为消费电子科技类产品、电动汽车、士兵作战时使用的装备等提供极大的好处。 NanoGraf公司总裁Kurt (Chip) Breitenkamp博士表示：“这是电池行业的一次突破。现在，电池单位体积内的包含的能量已经趋于稳定，在过去10年内只增

  将电动汽车运行时间延长28% /

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