是牵引力控制管理系统的缩写。不一样的品牌对于牵引力控制管理系统的命名是不同的，例如奔驰的叫

  牵引力控制管理系统,又称循迹控制管理系统。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有一定的可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。牵引力控制管理系统就是针对此问题而设计的。牵引力控制管理系统不仅能提高汽车行驶稳定性，而且能够提高加速性，提高爬坡能力。

  手自一体变速箱的at是指的自动变速或自动换挡，英文全称是AutomaticTransmission。手自一体变速箱是自动变速箱的一种，它结合了手动和自动的两种换挡模式。在标有at或简称A的是指的自动换挡模式，而标有mt或m的是指手动换挡模式。在at模式下，可使用D档为前进挡，在mt模式下，则需要通过手动将档把，推向加档或减档，来实现变速调整前进档位。

  在车辆上没有暂时没有tcr的含义。正确的应该是TRC。汽车trc是牵引力控制系统的缩写。不同品牌对于牵引力控制系统的命名是不同的，例如奔驰的叫ASR、博世叫ESP、丰田的叫TRC、凯迪拉克的叫TCS等。牵引力控制系统，简称TCS，也称为ASR或TRC。它的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。 牵引力控制系统,又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。牵引力控制系统就是针对此问题而设计的。牵引力控制系统不但能大大的提升汽车行驶稳定性，且能提高加速性，提高爬坡能力。

  在车辆上没有暂时没有tcr的含义。正确的应该是TRC。汽车trc是牵引力控制系统的缩写。不同品牌对于牵引力控制系统的命名是不同的，例如奔驰的叫ASR、博世叫ESP、丰田的叫TRC、凯迪拉克的叫TCS等。牵引力控制系统，简称TCS，也称为ASR或TRC。它的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。 牵引力控制系统,又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。牵引力控制系统就是针对此问题而设计的。牵引力控制系统不但可以提高汽车行驶稳定性，而且可提升加速性，提高爬坡能力。

  在车辆上没有暂时没有tcr的含义。正确的应该是TRC。汽车trc是牵引力控制管理系统的缩写。不一样的品牌对于牵引力控制管理系统的命名是不同的，例如奔驰的叫ASR、博世叫ESP、丰田的叫TRC、凯迪拉克的叫TCS等。牵引力控制管理系统，简称TCS，也称为ASR或TRC。它的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。 牵引力控制管理系统,又称循迹控制管理系统。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有一定的可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。牵引力控制管理系统就是针对此问题而设计的。牵引力控制管理系统不仅能提高汽车行驶稳定性，而且能够提高加速性，提高爬坡能力。

  在车辆上没有暂时没有tcr的含义。正确的应该是TRC。汽车trc是牵引力控制系统的缩写。不同品牌对于牵引力控制系统的命名是不同的，例如奔驰的叫ASR、博世叫ESP、丰田的叫TRC、凯迪拉克的叫TCS等。牵引力控制系统，简称TCS，也称为ASR或TRC。它的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。 牵引力控制系统,又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。牵引力控制系统就是针对此问题而设计的。牵引力控制系统不但能大大的提升汽车行驶稳定性，且能提高加速性，提高爬坡能力。

  在车辆上没有暂时没有tcr的含义。正确的应该是TRC。汽车trc是牵引力控制系统的缩写。不同品牌对于牵引力控制系统的命名是不同的，例如奔驰的叫ASR、博世叫ESP、丰田的叫TRC、凯迪拉克的叫TCS等。牵引力控制系统，简称TCS，也称为ASR或TRC。它的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。 牵引力控制系统,又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。牵引力控制系统就是针对此问题而设计的。牵引力控制系统不但可以提高汽车行驶稳定性，而且可提升加速性，提高爬坡能力。

  汽车TCR一般指捷安特公路车的一种车型。还有指的是巨型公路汽车。TCR作为压缩架鼻祖同时还是一款全能轻量的车型，在陡坡上的表现力依旧出色，使用的更是赛车使用级别的车架。轻快舒适的骑行体验让每一位骑过它的车手都赞不绝口。在职业赛场上也屡出风头，急纵陡坡，急切入弯都不在线个等级，分别为：TCR6xxx（6300/6700等）普通椎管规格TCRSL普通椎管规格TCRSLROD2规格TCRAdvanced（简称ADV）普通椎管规格（碳+铝材质前叉）TCRAdvancedPRO（简称ADVPRO）OD2规格全碳前叉TCRAdvancedSL（简称ADVSL）OD2规格全碳前叉，ISP-体座管牵引力控制管理系统（TCS），其英文全称是TractionControlSystem，即循迹控制系统，是根据驱动轮的转数及传动轮的转数来判定驱动轮是否发生打滑现象，当前者大于后者时，进而抑制驱动轮转速的一种防滑控制系统。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。

  AT是液力自动变速箱的意思，说明该汽车使用的变速箱类型是液力自动变速箱。液力自动变速箱根据液力传动和行星齿轮组合实现自动变速，液力自动变速箱不使用离合器换挡。自动变速箱是一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备，常见的自动变速箱有4种类型分别是液力自动变速箱，机械无极自动变速箱，电控机械自动变速箱和双离合自动变速箱。液力自动变速箱档位少，变化大，操作简单，但是液力自动变速箱对速度反应比较慢，没有手动变速箱灵敏，传动效率低，当汽车因为蓄电池没电无法启动时，不能采用推车或者拖车的方式启动，以免液力自动变速箱的齿轮受损害。AT：AT：AutomaticTransmission代表自动挡。MT：MT：ManualTransmission代表手动挡。AMT：AMT是指机械式自动变速器，国内已经有这类车出现了，比如江淮的同悦、和悦。这个比较特殊，其具体情况就是他以手动变速器为母体，将手动变速器的离合器分离及换挡拨叉等靠人力操纵的部件实现自动操纵。即通过电动或液压动力实现。驾驶员操纵汽车和自动变速的一样。这样就实现了手动变速器的自动化。

  汽车上的tcr是指牵引力调节系统，不一样的品牌对牵引力调节系统的命名各不相同。汽车上的牵引力调节系统是为了提高车身的稳定性，提高汽车轮胎的通过性，维持汽车的行进轨迹，当轮胎有打滑时，牵引力调节系统就会给行车电脑发出信号，牵引力调节系统就会对打滑的车轮进行制动，以免汽车发生出行事故。牵引力控制管理系统工作原理是将油门踏板到节气门之间机械连接用电控油门装置代替，传感器将油门踏板的信息传输给ecu，ecu则根据这信号产生控制电压信号，然后伺服电机根据信号对节气门进行调整，从而减少节气门的开度和控制轮胎打滑，对于在雨天或者下雪天驾驶车辆的车主来说，可以减少车辆打滑或失控等现象。

  汽车的at是指液力自动变速箱，其可以通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速。液力自动变速箱的作用：操纵简朴、省力，提高了行车安全性；一定范围内实现无级变速，提高汽车的动力性和均匀车速；使汽车起步加速更加平稳；降低了排放污染。液力自动变速箱的原理：驾驶员踏下油门的位置或发动机进气歧管的真空度和汽车的行驶速度能指挥自动换挡系统工作，控制变速齿轮机构中离合器的分离与结合，改变变速齿轮机构的动力传递路线，实现变速器挡位的变换。

  牵引力控制管理系统(TCS)，其英文全称是Traction-Control-System，即循迹控制管理系统。TCS工作原理和作用如下：TCS工作原理：是根据驱动轮的转数及传动轮的转数来判定驱动轮是否发生打滑现象，当前者大于后者时，进而抑制驱动轮转速的一种防滑控制管理系统。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出现危险。TCS作用：牵引力调节系统就是针对此问题而设计。牵引力调节系统不但可以提高汽车驾驶稳定性，并且能够提高加速性，提高爬坡能力。

  牵引力控制管理系统(TCS)，其英文全称是Traction-Control-System，即循迹控制管理系统。TCS工作原理和作用如下：TCS工作原理：是根据驱动轮的转数及传动轮的转数来判定驱动轮是否发生打滑现象，当前者大于后者时，进而抑制驱动轮转速的一种防滑控制系统。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出现危险。TCS作用：牵引力调节系统就是针对此问题而设计。牵引力调节系统不仅能提高汽车驾驶稳定性，并且可提升加速性，提高爬坡能力。

  常开它的符号是NO，对应的英文字母open的首个字母O。在不通电时处于常开状态的触点，称为常开触点。常闭它的符号是NC，对应的英文字母close的首个字母C。在不通电时处于闭合导通状态的触点，称为常闭触点。汽车no的含义：不管是常开还是常闭，都是指它的原始状态。一旦通电工作，那么它的状态其实就反过来。常开点就会闭合，常闭点就会断开。工作原理：继电器工作时依靠线圈产生的磁力来带动开关，线圈就等于一个大的电感，在通电和断电的瞬间会有一个很大的反电势，设立二极管和电容就是吸收这种干扰，防止击穿电路其他元件。简单地说这就是一种抗干扰的措施。

  汽车AT是指自动变速箱。以下是关于自动变速箱的介绍：1、自动变速箱的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。2、这种变速箱的优点就是技术相对稳定；缺点主要是成本高，开发难度较大，但作为自动变速箱中技术最成熟的一款变速箱，AT自动变速箱在未来仍有广阔的发展趋势。3、自动变速箱的核心在于实现自动换挡。所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板（油门踏板），自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。

  汽车on指的是开，将钥匙旋转到on挡的位置，就可以给汽车通电，如果继续转到start的位置，就可以启动发动机。汽车一键启动是装置在智能汽车的一部分，是实现简约打火过程的一个按钮装置，同时也可以熄火。汽车一键启动可以在原车钥匙锁头的位置改装，也可以独立面板改装。一键启动智能系统功能是自动开锁、自动关锁、自动关窗、自动防盗、一键启动、一键熄火、行车前自动关锁、停车熄火时自动开锁、开后备箱。

  汽车点火开关上的on挡就是开的意思，将钥匙旋转到on挡的位置，就可以给汽车通电了，如果继续转到start的位置，那就可以启动发动机。转到on挡之后，汽车上的所有用电设备都是可以使用的。随着科技的不断发展，汽车的启动方式也在发生变化。很多汽车都会配备一键启动系统，这种系统其实是赛车使用的。赛车上配备一键启动系统是因为赛车不需要防盗，并且一键启动系统可以让赛车手快速启动发动机投入到比赛当中。后来一键启动系统也被应用在了民用车上。配备一键启动系统的汽车车主只需要携带车钥匙上车，然后汽车就可以感应到车钥匙了。此时按下启动按钮可以给汽车通电，如果踩下刹车踏板再按下启动按钮，就可以启动发动机了。配备一键启动系统的汽车使用起来是非常方便的。有些高端豪华汽车不仅会配备一键启动系统，还会配备无钥匙进入系统。如果汽车配备了无钥匙进入系统，那车主携带车钥匙靠近汽车就可以解锁车门，上车后按下按钮就可以启动发动机。配备一键启动和无要是进入的汽车从上车到启动发动机都是不需要拿出钥匙来的。

  eq其实就是均衡器的意思，很多汽车的中控屏幕中都有均衡器这个功能，均衡器可以调整音乐的风格。要找到均衡器也是非常简单的，只需要找到设置，然后找到音效设置，最后点击均衡器就可以了。车友们也可以根据自己的喜好来调节均衡器的各个选项，也可以选择厂家预设好的音效。

  amt是一种自动变速箱，amt的全称是机械自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱是相同的，但是amt变速箱在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，这套控制机构可以控制离合器的分离与结合，还可以控制变速箱换挡。amt变速箱是最早的自动变速箱，这种变速箱的工作原理是很简单的。早期的超跑也会使用amt变速箱，因为这种变速箱是采用离合器片与发动机连接的，所以这种变速箱能够承受更高的扭矩，传动效率也是更高的。但是amt变速箱也是有缺点的，这种变速箱的换挡速度慢，并且换挡平顺性不好。amt变速箱在起步时无法完美做到半联动，所以使用amt变速箱的汽车离合器片的磨损速度都是比较快的。后来双离合变速箱被广泛应用在汽车上，amt变速箱就被淘汰了。双离合变速箱也是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

  plus就是升级版，plus版车型的配置要比普通车型更高，动力更强，并且价格也是更贵的。有些plus版车型的车身尺寸都要比普通版车型更大，车身尺寸更大，车内的空间也是更大的。我给大家举个例子大家就可以明白了，我们就用神车朗逸来举例子。朗逸的新款车型叫朗逸plus，朗逸plus是新款车型，外观采用了全新的家族设计语音，并且配置也要比普通版朗逸是更高的。朗逸plus也使用了全新的ea211发动机。朗逸plus一共使用了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。朗逸plus的1.5升自然吸气发动机拥有113马力和145牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。朗逸plus的1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和200牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。朗逸plus的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。朗逸plus的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

  汽车上没有opd装置，只有obd装置。obd的英文全称为文On-BoardDiagnostics，翻译成中文的意思是车载自动诊断系统。汽车上的obd接口位于方向盘的左下方，汽车上装载的obd系统主要是检测汽车的运行状况，查看汽车在运行的过程中尾气是否出现超标的情况，汽车的尾气一旦出现超标的情况，会马上发出警示提醒驾驶员。obd接口一般为十六针母头接口，接口为梯形状，在部分车型上obd接口有盖板，最常见的颜色是白色、黑色和蓝色。值得一提的是，obd的功能是非常强大的，除了可以检测汽车上的尾气排放，obd还能检测发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制管理系统、燃油系统等。汽车上搭载的obd系统能够实现汽车的全方位检查，随时监测汽车上的安全隐患，在使用汽车的过程中，在使用汽车的过程中，如果汽车上的一些设备出现了故障，obd会实时监测。所以说，为了不影响汽车正常使用，一定要对汽车定期保养。