移动模拟器使戴姆勒技术专家能够在司机的日常工作环境中与他们见面，一方面，这确保了更可靠的测试结果，另一方面，研发人员可以在更短的时间内为更多的卡车司机进行测试。

  在未来几周内，戴姆勒卡车开发工程师将首次使用移动车辆模拟器进行用户测试。卡车司机可以在模拟器中测试未来数字操作菜单原型技术以及新的应用程序。这些原型技术是基于奔驰新Actros的现有系统。来自测试人员的反馈将直接进入戴姆勒卡车的进一步开发工作中。该模拟器安装在一辆奔驰V-Class的后部，戴姆勒卡车开发工程师将测试车停在斯图加特地区主要交通路线的高速公路休息区进行测试工作。

  移动模拟器使戴姆勒技术专家能够在司机的日常工作环境中与他们见面，一方面，这确保了更可靠的测试结果，另一方面，开发人能在更短的时间内为更多的卡车司机来测试。 该模拟器使用最先进的虚拟现实技术与3D模型和测量传感器。

  负责主动安全、自动驾驶和互联的戴姆勒卡车高级工程主管Christian Ballarin博士表示：“初始测试运行后卡车司机的反馈非常积极。他们很高兴我们能主动邀请他们，参与对他们日常工作中每天使用的操作系统进行开发。我们的移动测试实验室的一大优势在于，它将我们带到了驾驶员身边，而不是相反。通过让司机在他们日常的工作环境中来测试，得到的反馈更加真实。这将为我们的开发工作带来非常大的好处。”

  在测试时，卡车司机佩戴虚拟现实3D眼镜，他们能够看到卡车驾驶舱的数字图像和驾驶情况。此外，驾驶员也会实际手握多功能方向盘。方向盘和3D模拟直接互联。

  在这项全新测试的第一步中，戴姆勒的工程师主要调查未来驾驶舱屏幕中菜单导航的用户友好性，以及卡车司机对应用程序组合的接受程度。

  戴姆勒卡车的两位技术专家会全程参与移动模拟器的测试，观察并记录卡车司机的反应和陈述。此外，传感器记录司机的运动，这将进一步得出关于系统用户友好性的结论。

  整个测试大约需要20分钟，参与测试者由戴姆勒开发工程师在高速休息区随机做出合理的选择，测试完全是匿名的。

  拥有众多亮点的新Actros去年9月在全球首发，在安全性和舒适性方面为驾驶员提供更多支持。自今年5月底以来，新Actros实现量产。多媒体驾驶舱是它的一个亮点，它为驾驶员提供独特的操作和显示舒适性。两个交互式屏幕充当中央信息源。驾驶舱可以集成智能手机和应用程序，支持驾驶员的日常业务。原色显示器和辅助触摸显示器可通过带有触摸控制板的新型多功能方向盘来控制，也称为手指导航垫。通过滑动并按下触摸控制按钮，即使在驾驶时，驾驶员也能够安全地操作两个屏幕。